Fanatec Podium Bentley GT3

2,000 يورو (بما في ذلك ضريبة القيمة المضافة) والشحن لعجلة سباق sim هو أموال سخيفة. ما يقرب من 2,200 يورو للعجلة ، والتي لا تأتي مع قاعدة عجلة القيادة أو الدواسات أو الأجزاء الأخرى المطلوبة لقيادة سيارة سباق في ألعاب مثل Assetto Corsa أو Automobilista 2. ليس هناك شك في أن عجلة القيادة Bentley المرتقبة بشدة من Fanatec هي منتج فاخر خالص لمجموعة مستهدفة متخصصة للغاية ، وأنا واحد من هؤلاء الحمقى المتعصبين الذين كانوا يتوقون إلى تجربة ذلك منذ ما يقرب من عامين. لأنه تماما مثل عجلة القيادة Fanatec Podium BMW Motorsports M4 GT3 ، فإن هذه العجلة ليست وسيلة للتحايل البلاستيكية ، ولا نسخة طبق الأصل "تبدو" وكأنها عجلة قيادة حقيقية من سيارة السباق. هذه هي عجلة القيادة الحقيقية ، من السيارة الحقيقية Bentley Continental GT3 التي تم استخدامها في GTWC (انسحبت بنتلي منذ ذلك الحين). هذه هي عجلة القيادة التي استخدمها ستيفن كين وآندي ميريك في السيارة التي كانت تتسابق حول مسارات مثل سبا وإيمولا ، وهذا ملحوظ على الفور عند إزالتها من الصندوق العملاق الذي تأتي فيه.

يتكون Fanatec Podium Bentley GT3 من المغنيسيوم وألياف الكربون والألمنيوم ، ويبلغ عرضه 31 سم بينما يزن 1.9 كجم. في وسطها توجد شاشة LCD مستديرة تعمل باللمس بدقة 800 × 800 بكسل مثبتة على دوران (يتم التحكم فيه بواسطة رقاقة ARM Cortex A53 ) تسمح لها بتركيز نفسها في الوقت الفعلي بغض النظر عن كيفية تدوير عجلة القيادة ، تماما كما هو الحال في Moza Vision GS Steering Wheel. يوجد حول الشاشة إطار مركب من الكربون وفوقه تسعة أزرار ضغط قابلة للبرمجة ، ومفتاحين غير تقليديين ، ومقبضين أكبر من الألومنيوم ، للاتصال بسهولة بتوازن الفرامل المطلوب والتحكم في الجر دون أن تفقد قبضتك على عجلة القيادة. في الخلف توجد إصدارات Fanatec المقواة من مجاذيف Podium الشهيرة (مغناطيسية بالطبع) بما في ذلك مجدافين أصغر وتناظرية بالكامل (مع مستشعرات مدمجة Hall ) للتحكم في القابض ، من بين أشياء أخرى.

ليس هناك شك في أن هذا منتج فخم للغاية. "لا تدخر أي نفقات" كما قال مبتكر Jurassic Park جون هاموند ذات مرة. لقد سحب Fanatec كل المحطات وهذا يظهر. بمجرد إخراجها من الصندوق ، تبدو عجلة القيادة هذه متينة للغاية ومكلفة ومكتظة بأزرار ووظائف قوية ، كما أن عامل الشكل جيد أيضا. بالنسبة لي ، شخص ذو أيدي كبيرة ، يبدو صغيرا بعض الشيء مقارنة ب Fanatec Podium BMW Motorsports M4 GT3 ، لكن كاتب أجهزة Gamereactor فريدريك ليندمان ، الذي لديه أيدي ذات حجم "طبيعي" أكثر ، يعتبرها مثالية من حيث القبضة والعرض / الحجم. إذا كان لدي خيار ، لكنت أضع أزرار الضغط الجديدة ذات الإضاءة الخلفية الموجودة في الأعلى في مكان آخر. كنت أرغب في أن تكون المقابض أعلى وأن تنزل يدي قليلا مقارنة ببقية الحفارة. هذه أيضا شكوى بسيطة من جانبي فيما يتعلق ، من بين أمور أخرى ، ب Asetek Invicta Formula Steering Wheel حيث تكون المقابض منخفضة جدا في عجلة القيادة بالنسبة لذوقي.

بخلاف ذلك ، فإن المقابض المغطاة ب Alcantara مريحة للغاية وذات سماكة مناسبة. مجاذيف التروس رائعة على الرغم من أنني أعتقد أن المجاذيف الرقيقة قليلا على عجلة قيادة BMW في نفس النطاق السعري أفضل. أنا أحب شاشة LCD في المنتصف أيضا. إنه لأمر رائع أن يكون لديك ، كما هو الحال في Koenigsegg Jesko ، شاشة مركزية بشكل دائم في منتصف عجلة القيادة تعرض اختيار التروس وسرعة المحرك وأوقات الدورات ، لكنني كنت أرغب في أن أكون قادرا على تخصيص الرسومات الخاصة بي في هذا ، حيث أن عناصر التصميم المتأثرة ب Verdana من Bentley لا تتطابق حقا مع شخصية مصمم الجرافيك المهووسة بالخط. ومع ذلك ، بشكل عام ، الشاشة جيدة. إنها ليست قابلة للاستخدام بشكل كبير حيث نادرا ما يكون لديك الوقت للنظر إلى عجلة القيادة وقراءة الأرقام الصغيرة عند القيادة ، لكنها تعمل بشكل جيد للغاية وتتفاعل بسرعة لا تصدق مع دوران عجلة القيادة ودائما ما توسيط الشاشة بنتائج جيدة.

في الخلف ، نجد الإصدار السريع الرائع للغاية من Fanatec QR2 ، والذي يعتمد (كما هو الحال دائما) على Krontec QR ، وفي رأيي ، هو الأفضل في عالم سباقات sim. في فنالاب ، من السهل جدا أيضا معرفة ما يمكن ضبطه ، ويتضمن الصندوق محولا صغيرا يسمح لك بتحديث برنامج عجلة القيادة عبر USB-C. يمكنك أيضا الحصول على حامل حائط لأولئك الذين يرغبون في تزيين غرفة سباق sim الخاصة بهم بعجلة القيادة الفاخرة هذه ، وحامل طاولة مدروس جيدا يجعل هذه العجلة قطعة مركزية داخلية أنيقة. بالإضافة إلى ذلك ، إذا قمت بتوصيل كابل USB-C المرفق ، فيمكنك استخدام عجلة القيادة كساعة مكتبية باهظة الثمن مع وجه ساعة بنتلي مذهل (ورسمي).

بالطبع ، بصفتك من محبي GT3 ومتعصبا لسباق المحاكاة ، من المستحيل ألا تشعر بالولع الحقيقي بعجلة القيادة الفاخرة باهظة الثمن. دائما ما تكون معدات السباق الحقيقية التي يمكن استخدامها في سباقات sim جذابة بالنسبة لي ، على الرغم من أنني لن أحصل على فرصة للمس سيارة Bentley Continental GT3. من المحتمل أن يرجع الأمر في الغالب إلى فكرة "التظاهر" بقيادة سيارة سباق ، لكن عجلة القيادة الحقيقية للسباق لا تزال تجذبني. Fanatec Podium Bentley GT3 جيد جدا ، مدروس جيدا ، فخم ، ويعمل بشكل جيد للغاية خلال الاختبارات التي أجريناها هنا في Gamereactor. من الواضح أنني أفضل Fanatec Podium BMW Motorsports M4 GT3 ، وأعتبر الشاشة الدائرية القائمة على الدوران في المنتصف غير ضرورية ، ولكن في الوقت نفسه ، من الصعب العثور على عجلة قيادة فريدة من نوعها في الوقت الحالي.