Dansk
Svenska
Norsk
Suomi
English
Deutsch
Italiano
Español
Português
Français
Nederlands
中文
Indonesia
Polski
日本語
한국어
Čeština
Ελληνικά
Türkçe
Tiếng Việt
تابعنا
HQ
Videos
Ford Explorer - EV Hour
استمرارا لسلسلة سياراتنا الكهربائية المستمرة ، نجلس هذه المرة خلف عجلة القيادة في فورد إكسبلورر ، وهو طراز SUV يجمع بين الشحن السريع والتكنولوجيا المتقدمة والراحة الفائقة.
Audio transcriptions
"هذه هي سيارة فورد إكسبلورر الجديدة تماماً، وقد تتساءلون ألم يطلقوا للتو سيارة دفع رباعي مدمجة أخرى على شكل سيارة كابري الجديدة؟ ونعم، هذا ما فعلوه بالضبط, وهاتان السيارتان متشابهتان إلى حد كبير من حيث الحجم والعرض والصندوق الخلفي والمقصورة الداخلية متشابهة والأسعار متشابهة إلى حد ما أيضاً. أنا متأكد من أن قسم العلاقات العامة لدى فورد سيأتي بالكثير من المعلومات من الاختلافات، لكن حقيقة الأمر أنهما متشابهتان إلى حد كبير. هذا غريب جداً, ولكن الأغرب من ذلك أنني وجدت نفسي، ربما بسبب هذا التصميم الأكثر غرابة، أن أكون أكثر انجذبت إلى المستكشف الجديد، وبحلول الوقت الذي ينتهي فيه هذا الفيديو، سأكون كذلك, أعتقد، أن أوصي بهذه السيارة، لأنها تثبت فقط أن الروح والخصائص, تلك هي الأشياء التي يجب عليك أن تبحث عنها بشكل أعمق قليلاً من أجل غير مكتشفة، ولذا أجد نفسي مسحورًا بشكل غريب مع المستكشف، وقد يكون الأمر متعلقًا مع ملحقات صندوق التزلج هناك، مما يجعلها تبدو أكثر وعورة بطريقة ما. بغض النظر عن ذلك, مرحباً بك في ساعة السيارات الكهربائية أنا أمزح بالطبع، ولكن دعونا نراجع العناوين الرئيسية على أي حال."
"تتمتع هذه الفئة الممتازة بقدرة 286 حصاناً وبقوة 572 كيلومتراً في اختبار المحرك WLTP.
ستشحن ما بين 10 و80 بالمئة في 26 دقيقة. إنها صغيرة الحجم، أكثر إحكاماً من مما تعتقد، وبالنسبة لي، فهي أجمل بكثير من كابري، خاصةً بهذا اللون الأزرق القطبي."
"إذا قمت بإعادة إدخال نفس مقطع الفيديو الداخلي الذي قمت به في سيارة فورد كابري قبل بضع قبل أسابيع، كنت ستدعوني كسولاً، لذا لن أفعل ذلك، ولكن يمكنك فعل ذلك إلى حد كبير ذلك لأن الجزء الداخلي، إلى حد كبير، في الخطوط العريضة، هو نفسه، مما يجعل اثنين بالفعل سيارات متشابهة أكثر تشابهاً. في الواقع، فإن المقصورة الداخلية هي الطريقة الأكثر عمقًا التي تتشابه فيها هذه تشترك السيارات في نفس المنصة ونفس المواد ونفس عناصر التصميم. في الواقع، هنا هناك جزء صغير من النص مكتوب عليه "إكسبلورر"، مما يشير إلى أن هذه السيارة خاصة أن هذه ليست في الواقع سيارة كابري، ولكن بخلاف ذلك، في هذا الإصدار بالتحديد, نفس نظام مكبرات الصوت الرائع من Bang & Olufsen، ونفس نظام Apple CarPlay اللاسلكي الرائع و الشاشة الممكّنة لنظام Android التلقائي، والتي يمكن ضبطها هنا، وهي رائعة للغاية."
"يوجد نفس الفتحة الصغيرة هنا لشحن هاتفك لاسلكياً أثناء التنقل, ونفس شاشة الأوامر الصغيرة الجميلة هنا، وفي هذا الإصدار بالتحديد هنا, والتي لا يمكنكم رؤيتها الآن، هي شاشة عرض أمامية تعمل بشكل جيد إلى حد ما."
"ما لا يعمل بشكل جيد هو شاشة العرض الزائفة التي تعمل باللمس التي تعمل باللمس. أجدها أقل استجابة وأقل موثوقية. لحسن الحظ، كل هذا مجرد لمسة أساسية, ثم هذه اللوحة الصغيرة هنا في الأسفل، والتي تقوم بتفعيل بعض الصوت، وكاميرا وقوف السيارات ثم هذه على عجلة القيادة هنا. أنا لا أحبها حقاً, ولكن بصرف النظر عن ذلك، لا يوجد شيء خاطئ في المقصورة الداخلية سواء في إكسبلورر أو كابري كل شيء يعمل بشكل جيد. كل شيء عملي وجميل بما فيه الكفاية. أعتقد فقط أن خاصة من ناحية أزرار اللمس الزائفة هذه هنا وفي ظاهرها، حسناً نظام التشغيل الخاص بفورد، والذي من الواضح أنك لست مضطرًا للنظر إليه لأنه يمكنك فقط استخدام Apple CarPlay أو Android Auto، والذي يبدو أفضل بكثير من هذا، ولكنني لا أعرف عنك، ولكن هذا يبدو لقد خرج من نظام تحديد المواقع منذ 10 سنوات تقريباً، بأيقوناته وأزراره كبيرة الحجم و علم الألوان الغريب. فهو لا يبدو جذاباً أو أنيقاً، ولكن بصرف النظر عن ذلك تمريرة عادية هنا لا يرتكب أي خطايا كبيرة في واجهة المستخدم أو قابلية الاستخدام هنا."
"إنها جيدة. لكنها ليست مثيرة جداً. سيعيدك إلى الوراء، في هذا التشذيب على الأقل, تقريباً نفس سعر سيارة تيسلا موديل Y، وسيارة هيونداي أيونيك 6، وسيارة إكس بنج G6. إنها في الواقع جامحة كيف أصبح هذا الجزء من السوق مزدحماً في هذا القسم من السوق، لكن سيارة فورد تحتفظ بنطاقها الخاص من ناحية القوة والقدرة والقيمة، وإن كان ذلك مع بعض المشاكل المحتملة مع عدم وجود خصائص التعريف. كما سأقول عدة مرات في هذا الفيديو، فإن ثورة السيارات الكهربائية أثبتت أنها معادلة رائعة جدًا على عدد من الجبهات لأن هذه الدائرة الكائن الذي أمامي هنا كهربائي وبالتالي فهو فوري جداً وسريع الاستجابة, و هذا ينطبق على المكابح و الصمام الخانق أيضاً إنه مكان جميل للجلوس مع مقاعد جيدة, وأشعر بالراحة والرضا وأنا جالس هنا في المقصورة وأنا أقودها، والمرتفع وضعية القيادة تعني أيضاً أنه يمكنني أن أقودها لرحلات طويلة وأشعر بأنني في وضع جيد وجهة نظر يمكنني من خلالها مشاهدة العوائق والطريق والسائقين الآخرين، إلخ. إنها جولة كبيرة جميلة جداً بشكل عام، وكذلك سيارة كابري الجديدة. لكن الشيء الوحيد الذي سيكون موضوعًا متكررًا أيضًا هو عدم وجود نوع من الشعور المميز هنا. لا توجد ميزة مركزية غريبة أو عنصر تصميم غريب يلفت انتباهك أثناء القيادة. إنها، حسناً، متساوية إلى حد ما, وبالنسبة للكثير من الناس أعتقد أنه لا بأس بذلك أنا فقط أفتقد القليل من الإبهار هنا."
"أعتقد حقًا أن المظهر الخارجي للسيارة هو ما ينقذها. لا أعلم إن كان السبب هو عوارض صندوق التزلج المتقاطعة التي تم تركيبها في هذه النسخة الاختبارية بالتحديد وفي هذا القطب الشمالي ولكن من جميع الزوايا، أعني من جميع الزوايا، فهي تنضح بالقدرة على الطرق الوعرة والقدرة على لقد تحدثت إلى هذه السيارة وعرضت هذه السيارة لأقول إنها خارجة عن المألوف بعض الشيء، ولكن من المحتمل، في بطريقة جيدة، فهي لا تشبه السيارات الأخرى على الطريق، وهذا أمر مهم حقًا."
"أعتقد أنها رائعة المظهر، لأكون صادقاً، ولو كنت أخرج كل يوم بهذه السيارة سأكون سعيداً لفعل ذلك. لقد أبدعوا حقاً في تصميم هذه السيارة. لقد فعلوا ذلك حقاً.
في الكثير من النواحي، أجد نفسي في نفس النتيجة التي توصلت إليها مع عدد من المراجعات التي قمت بها هنا في ساعة EV، وهو القول بأنه يبدو أن انتقال EV قد أصبح المعادل العظيم في الكثير من الأمور في تطوير السيارات. لأنه لا يوجد مركز المحرك لإعطاء سيارة معينة خصائص وشخصية عميقة حقا، فإن الشيء الجيد هو أنه من الصعب جداً أن تخطئ مباشرةً في شراء سيارة كهربائية، وخصوصاً في هذه الفئة السعرية, وهو أمر فظيع من جميع النواحي، وهو أمر غير مستحسن، ولكن من ناحية أخرى عليك أيضًا أن تشعر حقًا ما إذا كانت السيارة تتحدث إليك أم لا."
"لذا، مع المخاطرة بتكرار ما قلته في مراجعة كابري التي قمت بها منذ وقت ليس ببعيد حسناً، لن ألوم أي شخص يذهب مباشرة إلى وكالة فورد ويشتري سيارة فورد إكسبلورر الجديدة. فمداها جيد، وخصائص قيادتها رائعة، وأعتقد أن التصميم الخارجي جميلة، وأعتقد أن المقصورة الداخلية مملة بعض الشيء، ولكن بشكل عام، بشكل عام سيارة جيدة، سيارة رائعة حتى اعتماداً على من تكون هل سأختارها؟ حسنا، لا، لأنني لا أعتقد حقًا أن هذه السيارة تخاطبني شخصيًا، ولكن هذا ليس بسبب وجود أي شيء عميق خطأ بها. هذا هو الاستنتاج الذي يصعب شرحه حقًا والذي سيكون الاستنتاج في عدد من هذه المراجعات لأن هذه هي طبيعة السيارة الحالية التطوير. هل هذه السيارة أفضل بطبيعتها من سيارة هيونداي Ioniq 5 أو 6 أو X-Peng G6 أو تسلا موديل Y؟ حسناً، ربما في بعض النواحي، وربما ليس في نواحٍ أخرى، ولكن ما يمكنني قوله هو أنها جيدة, وهذا هو أهم شيء المستكشف الجديد جيد. أراك في المرة القادمة."
EV Hour
المزيد
فيديوهات
المزيد
الفيديوهات التشويقية للأفلام
المزيد
الفيديوهات التشويقية
المزيد
الأحداث
المزيد